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（中央社記者黃名璽台北10日電）立法院院會今天三讀修正通過所得稅法，為鼓勵掛外國國旗的台灣船隻「回籍」，新增「噸位稅」制度。
未來海運業者，可在噸位稅與營利事業所得稅擇一適用。修正後的所得稅法新增第24條之4規定，營利事業經營海運業務部分收入，得選擇以船舶淨噸位推計所得課稅。
財政部新聞稿指出，實施噸位稅，營利事業所得稅稅收因此損失約新台幣17億元，但是預計增加噸位稅稅收約0.3億元，因而增加國內船員就業、創造股東利潤等，誘發稅收利益約25.6億元，估計每年可淨增加稅收8.9億元。
中國國民黨籍立委費鴻泰受訪指出，採噸位稅制度是依據行政院賦稅改革委員會決議，因為台灣很多船隻都懸掛外國國旗，政府課不到這些船隻的稅，改成噸位稅制度後，這些船隻願意回來掛中華民國國旗，政府稅收會增加。
費鴻泰說，這個邏輯跟過去政府調降遺贈稅一樣，與其讓業者繳稅給外國，不如調降稅率，讓業者願意回來繳稅給政府。
此外，有鑑企業國際化程度愈來愈高，許多企業透過舉債方式降低應繳稅賦，造成政府稅基被侵蝕，因此，修正後的所得稅法另新增第43條之2，明訂營利事業對關係人之負債占業主權益超過一定比率者，超過部分之利息支出不得列為費用或損失。
另一方面，現行綜合所得稅申報後，有時會衍生核定日是哪一天的問題，致民眾主張自我權益或行政救濟發生爭議。修正後第81條規定，未來綜合所得稅結算申報案件，就退稅、無補退稅、符合免徵或免退規定者，稽徵機關得以公告方式（如登報或網路），代替核定稅額通知書之填具及送達。1000110
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